OXE 300 adalah konfigurasi BI-Turbo yang menghasilkan torsi penuh 680Nm pada saat crankshaft di 1750rpm, di 1000rpm mesin menghasilkan lebih dari 500Nm di crankshaft. Ini adalah angka-angka torsi yang sebelumnya belum pernah terjadi di industri mesin tempel dan memberikan para pengguna akhir kekuatan menarik tonggak besar serta akselerasi whole shot yang cepat.
Untuk memenuhi permintaan pelanggan komersial, OXE Diesel telah dirancang dengan mempertimbangkan pemeliharaan dan layanan servis yang mudah. Semua titik servis untuk pemeriksaan pemeliharaan harian terletak di bagian depan mesin untuk membuat servis dan pemeliharaan mudah dan langsung, bahkan dalam kondisi terburuk sekalipun.
Mesin L6 twin turbo dan gearbox OXE 300 telah dirancang khusus dan diuji coba di laboratorium. DYNO-sel dan di atas air untuk menahan torsi dan tenaga yang tinggi.
OXE 300 secara signifikan mengurangi emisi dibandingkan dengan mesin tempel berbahan bakar bensin standar. Berdasarkan tes kinerja, OXE 300 mengkonsumsi bahan bakar hingga 40% lebih sedikit dibandingkan dengan motor tempel bensin 300 HP. Pembuangan karbon dioksida dikurangi lebih dari 35%, karbon monoksida lebih dari 99% dan hidrokarbon gabungan dan NOx lebih dari 70%. Pengurangan ini secara signifikan memberikan kontribusi untuk mengurangi dampak pencemaran lingkungan. Berkurangnya konsumsi bahan bakar dan peningkatan efisiensi juga meningkatkan jangkauan operasional hingga 60%.
Pengguna utama untuk OXE 300 adalah Pemerintahan, Transportasi, BASARNAS dan aplikasi lain dengan beban dan tuntutan kecepatan tinggi
Jenis mesin | Diesel, L6 |
Vokume (isi) Silinder | 3.0 L |
Asupan: | Turbocharged, intercooled |
Torsi: | 680 Nm at 1750 rpm |
Tenaga: | 300 HP at 4000 – 4200 rpm |
Bahan Bakar: | Diesel EN 590, ASTM D 975 No.1 No.2. JIS KK2204, F54 & F75, HVO100, BIO Solar B7, B20 & B30 |
Berat: | 25″ 430 kg, 33″ 435 kg |
Alternator output: | 180 Amp |
Tinggi Transom: | 25” or 33” |
Pendingin: | Closed cooling circuit |
Sistem starter: | Electric |
Steering options: | Hydraulic, Electronic Power Steering, Joystick |
Sistem shift: | CANbus, Electro-hydraulic |
Kopling: | Hydraulic multi-friction plate |
Rasio gear: | 1.39:1 |
Dimensions: LxHxW | XL, 1150x2090x700mm. XXL, 1,150x2293x700mm |