OXE Diesel 150 adalah konsep yang paling terbukti dalam jajaran OXE Diesel. Mesin ini menghasilkan torsi 150 HP dan 380NM (280ft-lb). Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit ini menghasilkan torsi hingga 607NM (664ft-lb) pada poros propeller.
OXE Diesel 150 adalah alat kerja terbaik untuk kapal komersial tugas berat dengan instalasi tunggal atau ganda. Unit ini memungkinkan untuk operasi jarak jauh karena konsumsi bahan bakar yang dibatasi hingga 32 L/jam. (8,5 US Gallon/jam). WOT.
Pengguna utama untuk OXE Diesel 150 adalah aplikasi komersial berat, kapal tender dan komersial berat lainnya atau aplikasi yang menuntut beban berat.
Jenis mesin | Diesel, L4 |
Vokume (isi) Silinder | 2.0 L |
Asupan: | Turbocharged, inter-cooled |
Torsi: | 380 Nm at 2500 rpm |
Tenaga: | 150 HP at 4100 rpm |
Bahan Bakar: | Diesel EN 590, ASTM D 975 No.1 No.2. JIS KK2204, F54 & F75 |
Berat: | 350 kg |
Alternator output: | 130 Amp |
Tinggi Transom: | 25” or 33” |
Pendingin: | Closed cooling circuit |
Sistem starter: | Electric |
Sistem kemudi: | Electronic Power Steering |
Sistem shift: | CANbus, Electro-hydraulic |
Kopling: | Hydraulic multi-friction plate |
Rasio gear: | 1.73:1 and 2.17:1 |
Dimensi 25" LWH: | 994x1880x678mm |