PRODUCTS
MESIN TEMPEL DIESEL UNTUK SETIAP KEBUTUHAN
Semua produk yang dikembangkan oleh OXE Marine AB dibangun di atas nilai inti ketahanan dari teknik, tidak terkecuali lini produk OXE Diesel. Memanfaatkan tenaga diesel yang modern dari industri otomotif, gearbox yang dirancang dengan tugas berat dan sistem transmisi sabuk yang dipatenkan menyediakan mesin tempel yang kokoh dengan fitur mesin inboard.
OXE Diesel 125
OXE diesel 125 dirancang khusus untuk kapal-kapal jenis berat-benanam dan semi berat-benanam. Ini memberikan tenaga sebesar 125 HP dan 376NM (278ft-lb) torsi. Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit ini memberikan torsi hingga 603NM (661 ft-lb) pada poros propeller.
The OXE diesel 125 adalah alat kerja yang dianjurkan untuk kapal komersial jenis berat-benanam atau semi berat-benanam atau tongkang.
OXE diesel 125 sangat ideal untuk kapal survey dan siklus kerja panjang atau transportasi beban berat pada tongkang. Konsumsi bahan bakar terbatas pada 27L/Hrs. (7,1 US galon/Hrs.) WOT.
OXE Diesel 150
OXE Diesel 150 adalah konsep yang paling terbukti dalam jajaran OXE diesel. Ini memberikan 150 HP dan 380NM (280ft-lb) torsi. Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit ini memberikan torsi hingga 607NM (664 ft-lb) pada poros propeller.
The OXE diesel 150 adalah alat kerja utama untuk kapal komersial tugas berat dengan penggunaan satu atau beberapa instalasi mesin tempel. Unit ini memungkinkan untuk operasi jarak jauh karena konsumsi bahan bakar terbatas pada 32L/Hrs. (8,5 US galon/Hrs.) WOT.
Pengguna utama untuk OXE Diesel 150 adalah aplikasi komersial berat, kapal tender dan komersial berat lainnya atau aplikasi yang menuntut beban berat.
OXE Diesel 175
OXE diesel 175 secara khusus dikembangkan dengan mempertimbangkan industri perikanan dan budidaya perikanan. Ini memberikan 175 HP dan 380NM (280ft-lb) torsi. Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit ini memberikan torsi hingga 607NM (664 ft-lb) pada poros propeller.
The OXE diesel 175 adalah alat kerja utama untuk kapal-kapal jenis planing yang juga perlu membawa beban berat untuk jangka waktu yang lebih lama. Unit ini memungkinkan untuk jarak tempuh yang unggul dengan konsumsi bahan bakar hingga 37L/Hrs. (9,8 US galon/Hrs.)
Pengguna utama untuk OXE Diesel 175 adalah industri perikanan, budidaya perikanan, transportasi dan aplikasi komersial lainnya dengan jarak jauh, kecepatan tinggi dan tuntutan beban tinggi.
OXE Diesel 200
The OXE diesel 200 adalah unit yang paling kuat di lini produk-produk. Ini memenuhi permintaan pengguna yang membutuhkan kapasitas kecepatan tinggi. Ini memberikan 200 HP dan 415 NM (306ft-lb) torsi. Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit memberikan hingga 900 NM (664 ft-lb) torsi pada poros baling.
Turbo dan gearbox dari OXE diesel 200 telah dikembangkan lebih lanjut untuk menahan torsi dan tenaga yang meningkat. Pengisian minyak mesin telah disederhanakan secara signifikan dan volume telah diperbesar menjadi 2L. Turbo telah dikembangkan lebih lanjut untuk menahan suhu tinggi yang dikembangkan oleh efek meningkat.
Pengguna utama untuk OXE Diesel 200 adalah Pemerintah, Transportasi, BASARNAS dan aplikasi lain dengan tuntutan kecepatan tinggi.
OXE Diesel Kreta
The Kreta menyajikan untuk kapal tender super yacht dengan berbagai perbaikan yang signifikan dan tak tertandingi penguasaan jangkauan, efisiensi bahan bakar, pemeliharaan, keselamatan dan kemampuan manuver - serta kemudahan pengisian bahan bakar langsung dari kapal super yacht.
Hal ini dirancang bagi mereka yang menuntut keandalan setiap saat. Inovasi OXE diesel tidak dapat dibandingkan dengan apa pun yang ada di pasaran saat ini dan mengisi segmen baru dalam industri kelautan.
Didasari oleh OXE Diesel 150, konsep yang paling terbukti dalam jajaran OXE Diesel. The OXE diesel Kreta memberikan 150 HP dan 380NM (280ft-lb) torsi. Dengan rasio gigi torsi tinggi pada sabuk primer, unit ini memberikan torsi hingga 607NM (664 ft-lb) pada poros propeler.
Torsi ekstrem memungkinkan kapal tender dengan OXE Kreta terpasang di belakang untuk juga berfungsi sebagai kapal tunda, mampu menarik Super Yacht ketika diperlukan. Ini adalah alat kerja yang unggul pada manuver mooring atau non-mooring dalam cuaca buruk.